广州北站车站大屏;广州北站大屏幕
先说买票，分两种
1.网上买票，在手机12306客户端或者电脑网页版上先注册一个账号，然后登陆上去，选择起点终点，乘车日期，然后查找，选择要乘坐的车次，添加乘车人，然后下订单支付即可
2.实地买票，可以去火车站售票窗口或者代售点购买，跟售票员报日期，哪里到哪里的，然后售票员会问你什么时间的什么车次行不行
再说坐车
先到火车站，找到进站口，然后实名制验票，过安检，然后就进到站里了，这个时候有一个电子大屏，上面会显示将要开行的列车的候车地点，然后在这里候车就好，到了检票时间下到站台，按照车站指示按什么颜色地标候车，那个地标对应的是车厢号，车来了上车，在两旁行李架下方有座位号，找到自己的座位
广州北站东门怎么出1.坐地铁9号线至广州北地铁站，D口（东门）出（离进站口最近，但无电梯，步梯长，行李多可走C口）
2.出地铁D口看到“花都站”，直接扫场所码近，扶梯上二楼跟着指引走即可。
3.有疑问可以问地铁工作人员和花都站外特警，非常奈斯，有问必答
4.进站后根据车次根据大屏找到检票口，或找工作人员确认。
广州火车北站简介?
广州北站原名新街火车站、花都火车站，建于1908年。现为三等站，隶属广州铁路（集团）公司管辖。位于广东省广州市花都区新华镇站前路1号，离广州站27公里。广州北站的候车大厅已经足以应付春运等人流高峰，09年广州北站的地铁站点已经确定,地铁站位于秀全大道和站前路交叉口，为与武广客运专线换乘站。广州北站将是一个集武广快线、京广铁路、地铁的交通枢纽。
广州北站新貌:
武广客运专线于09年12月26日正式投入运行，因 广州火车南站(番禺新客运站)未能及时建成，在武广快线开通时广州火车北站将要作为临时始发和终点站，人流量将激增5倍，达到3.6万的日均人流量。因此9月份开始对站场进行改造...
改造后的广州北站12月20日正式开始售票。12月26日，它将成为武广客运专线广州的首个始发点和终点。一楼南侧增设了8个窗口的武广客专售票厅，北侧原有的售票厅改为专门的京广普速列车售票厅，共有6个售票窗口，面积为220平方米。一楼设1号候车区和2号候车区，这里全部为京广普速列车候车区，面积为1000平方米，设置有400个固定座位，共有两个检票口，旅客从这里可以直接进入1号和2号站台上车。乘坐武广客运专线则需要乘坐手扶电梯或者走步梯上到三楼，进入3号候车区和4号候车区的武广客专候车室。候车室简洁大方，非常宽敞，在墙壁上挂有大屏幕显示屏，滚动播出列车车次、候车时间等信息。候车室面积为1700平方米，这里分别设置了200个固定候车座位和170个座位乘坐武广高铁的旅客将从这里刷卡过闸，通过中端的天桥上到站台上登车。
广州北站配套公交:
为配合2010年春运工作，广州地区春运指挥部在广州火车北站的西侧(铁路以西),设置了一个大型广场(西广场)作为武广客运专线南下到达旅客出站口,实现出站客流与进站客流分开的目的(采取东进西出的旅客进出站的方式),并在西广场配套设置公路、公交、出租站场及社会车辆停放点...进出广州火车北站十分方便.
广州北站站台怎么区分广州北站站台怎么区分，广州北站有4座站台8条到发线，其中1，2站台为京广普速铁路使用；3,4站台为广州南站建成前，武广高铁使用，现停靠列车非常少。
广州到清远城际铁路于2020年通车，规模4台8线，在广州北站一侧新建高架站房候车厅。由于广清城际归属广州地铁公司运营，为了和国铁区分，所以命名为花都站。其实，花都站和广州北站就是背靠背的位置关系，相当于一座车站的东西站房。乘坐广清城际的列车需要从花都站进站；乘坐京广高铁，京广普速列车的旅客，需要从广州北进站。两者近在咫尺，却又远在天边。
广州北站在哪里哪个区广州北站在广州市花都区。
广州北站（Guangzhoubei Railway Station），位于中国广东省广州市花都区，是中国铁路广州局集团有限公司广州车务段属下三等站，是京广铁路、京广高速铁路的中间站，广清城际铁路一期的到发站（在建）。
“广州北站”一名曾有两座铁路车站使用，分别是今棠溪站和江村站；1999年9月15日，花都站正式更名为广州北站；2009年12月26日，广州北站开通高速铁路业务；2018年9月21日，广州北站综合交通枢纽工程开展开工典礼。
截至2020年4月，广州北站建筑面积为42000平方米，其中广清城轨站房面积30657平方米；广州北站场站规模已启用4台10线，包括在建的广清城轨在内达8台16线。
广州北站整体布局
据2020年4月中国铁路客户服务中心官网显示，广州北站设两层候车厅，共4间候车室；一楼候车厅（1、2候车室）为京广铁路使用；二楼候车厅（3、4候车室）为京广高速铁路使用，采用通过旅客天桥进入站台的进站方式。
广州北站一楼进车站大门左侧为自助购（取）票厅，右侧为旅客服务中心和人工票厅；人工售票窗口设6个窗口，其中4号窗口为优先窗。
广清城际铁路广州北站（在建）车站设计采用上进下出“高架候车+线侧站房”的旅客流线模式，地下二层（承轨层、出站层），地上二层（高架候车层、站台层），局部设置夹层。
以上内容参考：百度百科-广州北站
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