2jz（2jz发动(dong)机是哪款车的）

这是丰田拥有的发动机，是(shi)一台3.0升直列六缸(gang)发动机。2jz发(fa)动机是搭载在著(zhu)名的jdm跑车(che)丰田supra上的发动机(ji)，很多车迷都会叫它牛。2jz发动机有两个版本，一个是自然吸气，一个是涡轮增(zeng)压。涡

2jz是什么车的发动(dong)机

这是丰田拥有的发动(dong)机，是一台3.0升直列六缸发动机。

2jz发动机是搭载(zai)在著名的jdm跑车丰田(tian)supra上的发(fa)动机，很多车迷都会叫它牛。

2jz发动机有两个版本，一个是自然吸气(qi)，一个是涡轮增压(ya)。

涡轮增压发动机动(dong)力很强。

很多车迷(mi)都非常喜欢2jz发动机，不仅仅是因为它强大的性能，还因(yin)为它的改装潜力很高。

2jz发动机采(cai)用铸铁气缸，可以承受高温(wen)高压，所以这台发(fa)动机改装后可以轻(qing)松达到500马力。

很多国外发烧友也(ye)会把2jz发动机改(gai)装到1000马力，相当给力。

很多漂移赛车也会移植(zhi)2jz发动机。该发动机改装附件(jian)多，改装方案成熟，可靠性和耐久性好。

在很多(duo)卖汽车零部件的地方，很容易买到(dao)2jz发动机。

如果你对这款发动机感(gan)兴趣，可以看看。

新的supra不再是jdm模型的(de)一部分。新款车型采用了宝(bao)马的b58发动机(ji)。新款车型的设(she)计比较运动，开起来也很(hen)运动。然而，许多骑(qi)手仍然喜欢旧的(de)supra。

2JZ多大排量

2jz是丰田生产的发动机，排(pai)量3.0升，1991年上市。它也几乎与1jz发动机同时上市，具体配置如下:

1jz和2jz是丰田开发的两款(kuan)发动机代号，分别(bie)叫做1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。它们之间最大的区别是涡(wo)轮数量和排气能力不同。1jz是(shi)单涡轮2.5L发动(dong)机，2jz是双涡轮3.0L发动机。

1jz是丰田在1990年推出的发动机型号，重量为207 kg。采用6缸直列，排量2.5升，压缩(suo)比降到了9: 1。最大马力(li)280马力，最(zui)大扭矩362牛·米。

2jz早在1991年就(jiu)推出了，很多丰田车型都将(jiang)其作为动力系统。它的重量为230公斤，采用(yong)直列6缸，排量为3.0升，压缩比为(wei)8.5: 1。与1jz相比，动力进一步提升，原厂(chang)最大马力280马力，最大(da)扭矩433n·m。

1jz和2jz作为两款极(ji)具改装潜力的发(fa)动机，一直深受改装汽(qi)车爱好者的喜爱。1jz原厂能承受(shou)700马力，2jz原厂能承受800马力。但(dan)由于环保和各种政策原(yuan)因，1jz和2jz已经停产。 2jz是什么车的发动机 2JZ多大排量 @2019

2jz发动机是哪款车(che)的

【太平洋汽车网】2jz发动(dong)机是丰田SUPRA、子弹头(tou)PREVIA、GS300、皇冠3.0排量的车型上采用的，2jz的(de)全称是2JZ-GTE，2JZ-GTE是一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大(da)功率是240千瓦，最(zui)大马力是320匹。

老款丰田SUPRA，子弹头PREVIA，老款GS300，老款皇冠3.0排量车型都是搭载2JZ发动机。2JZ的全称是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款3.0升直列6缸双涡轮(lun)增压发动机，被誉为“直线之王”，是历史上最经典、最具传(chuan)奇色彩的发动机之一。

GTE的意思是：“G”代表高性(xing)能双顶置凸轮设置，“T”代表增压，“E”代表电子燃油喷射。2JZ-GTE3.0升直列6缸双涡轮增压发动(dong)机有两个版本，一个是海(hai)外版，一个是日版。海外版最大功率(lu)240KW，最大马力320PS，最大功率转速5600rpm。日系原生版最大功率206KW，最大马力280PS，最大(da)扭矩435nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩(ju)转速4000rpm。日本本土版的发动机功率之所以(yi)低，是因为日本国内(nei)的规定，规定发动机(ji)最大功率不能超(chao)过280马力。但由此埋下的深(shen)度改装潜力，却成为后人继续追(zhui)求的理由。1997年(nian)，2JZ-GTE发动(dong)机加装VVT-i智能可变气门正时(shi)系统，最大扭矩提升(sheng)至451Nm。

（图(tu)/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2jz发动机(ji)是丰田的吗？ 2jz系列发动机是(shi)丰田旗下的发动机，199年最先(xian)应用于丰田的ARISTO汽车。

除了我们熟悉的(de)丰田supra汽车外，到2002年为止生产的(de)非常多的丰田汽车基(ji)本上都搭载了这个(ge)发动机。

2JZ-GTE发动机受日本发动机君子协(xie)定的约束，日本(ben)本土发动机的最大功率为280只(zhi)，海外版本为320只。

该发动机的缸盖采用(yong)铝制材料以减轻(qing)发动机的质量，而缸体选(xuan)用灰铸铁材料，具有优良的耐热冲(chong)击能力。

这个发动机的设计师从一开(kai)始就没有把这个发动机限制在280只。 我在使用双涡轮增压技术。 加(jia)上灰铸铁缸体，分钟可(ke)以将动力提高到700只。

如果不吝惜金钱(qian)，这台发动机的最大功(gong)率可以达到1000只以上。

2JZ-GTE除了2JZ-GE之外(wai)，还增加了并联式双涡轮增压和中冷器(qi)这两种技术，因(yin)此在每三缸驱动一个涡轮的情况(kuang)下，涡轮增压反应快，还能够降(jiang)低配管的复杂性。

由于(yu)海外版本的动力更强(qiang)，2JZ-GTE机型的(de)发动机使用CT12B不锈钢涡轮增压器，由日立制造。

在小编上面的(de)介绍中，大家对(dui)2jz发动机是否是丰田的(de)，这个问题有多少了解？ 希望上(shang)述介绍对你有帮助哦。 (小编在此感谢您的支持。 另外，欢迎下次来访。

以上文章内容就是对2jz和2jz发动机是哪款车的(de)的介绍到此就结束(shu)了，希望能够帮助到大家？如(ru)果你还想了解更(geng)多这方面的信息(xi)，记得收藏关注本站。

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