92汽(qi)油密度（92汽油密度与温度的对照表）

2023年才刚开始，汽车市场就连接带来了对消费者而(er)言不太友好的信(xin)息。一则是在国补退出历史(shi)舞台的背景之下，多(duo)家车企迫于成本压力对旗下的新(xin)能源车型进行涨价；另一则是才下调不(bu)久的油价竟然又要涨了，这让燃油车主们可是叫苦连天。

根据国家发改委消息(xi)，新一轮成品油调价窗口将(jiang)于1月3日24时开启。本次油价调整(zheng)具体情况如下：汽油每吨上涨250元，柴油每吨上涨240元。全国平均来看(kan)：92号汽油每(mei)升上调0.19元；95号汽油每升(sheng)上调0.21元；0号柴油每升上调(diao)0.20元。按一般(ban)家用汽车油箱50L容(rong)量估测，加满一箱92号汽油(you)，将多花9.5元。

值得注(zhu)意的是，我国汽油(you)也于今年1月1日正式进入了国(guo)六B时代。那什(shi)么是国六B汽油呢？事实上，它(ta)并不是某个特定(ding)的汽油产品，而是(shi)一套升级标准体系，主要(yao)参考指标是汽油燃烧后(hou)的排放物数据。而与国(guo)六A相比，升级之后(hou)的国六B汽油会更加清洁与(yu)环保，同时也能减少发(fa)动机积碳的产生，优点(dian)还是很明显的。

根据中国汽(qi)车技术研究中心提供的实车试验数(shu)据，使用国六B汽油后，汽油车颗粒物排放可下降20％至30％，碳氢化合物下降10％至(zhi)15％，一氧化(hua)碳下降6％至10％。简(jian)单来讲，那就是我们的爱车可以(yi)“喝”上更高品质的油了。

不过伴随着新汽油的到来，大家(jia)对于国六B汽油也(ye)存在着很多质疑(yi)，诸如保质期只有30天(tian)、不耐烧、变相涨价、哪些车可(ke)以加注国六B等等，都成为了大家关心的(de)问题。

虽然是不同规格的汽油，但国六(liu)B远没有网上所说的那么吓人。以保质(zhi)期这方面举例，由于汽油的密度(du)比乙醇小，所以若是长期不使用(yong)，会让乙醇与汽油形成分(fen)层，理论上来讲确实(shi)越晚不使用越不利于车辆行驶，这也(ye)导致多方传闻新汽油的保(bao)质期只有30天。

那难道过了30天(tian)之后就不能使用了吗？加油(you)站的汽油又该如(ru)何处理？其实动动(dong)脑子也知道，并不是这样的(de)，因为符合国六B标准的汽油，在(zai)适宜的环境中可储存(cun)很长时间。只不过在实际的使用过(guo)程中，由于太久没用的(de)话那确实会导致汽油与(yu)乙醇的分层，车(che)辆行驶起来会出现略(lue)微的抖动，也就是说与(yu)传统汽油相比也没什么太大区别，但(dan)新加的汽油肯定是及时使用完才是最(zui)好的。

至于在不耐烧的问题上，则主要是因(yin)为在物质含量上，国(guo)六B汽油与传统汽油的不同在于乙醇(chun)含量增高，其比(bi)例达到了10%左右，而乙醇的热值(zhi)并不如汽油高，因此很多(duo)人认为这会变得(de)更不耐烧。但根据中国汽(qi)车技术的研究中心研究实验(yan)表明，按照10%混合后的乙醇汽(qi)油热值较纯汽油低3.8%，其实这和现款汽油相差并不大，不耐烧这话确实有些严(yan)重了，只是长期使用下来，车主(zhu)的用车成本肯定还是会出现(xian)小幅度的提升。

另外(wai)还要说的是，国六A和国六B的车用汽油或(huo)车用乙醇汽油交替使(shi)用不会对车辆产生影响，也(ye)不用清空油箱再加油。而且(qie)无论是国五，还是国五之前的车辆(liang)，都可以正常使用国六B标准的车(che)用汽油或车用乙醇汽油，消费者只需(xu)要按照标准去正常加油即可。

写在最后

总而言之(zhi)，升级之后的国六B确(que)实还是有着自己的优点，比(bi)如油品质量升级，又比如用起来(lai)更加清洁。只是在拥有这些(xie)好处之余，它也有着不如传统汽油那(na)么省油，而且保质期更短的弊端。对于(yu)很多消费者而言，国六B汽油算不(bu)上特别优秀，再加上如今油价(jia)还连连上涨，那燃油车主们也(ye)很有可能会向新能源“倒戈”，那(na)时候油车的处境无疑会更困难。

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