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高压柱塞泵的原理是怎样的呢

www.51spjx.com  2020-05-07 16:45  

柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入,柱塞内推时,区块链是什么通俗解释工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。

当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。

供油过程

当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,伊东千奈美燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压 柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入 燃烧室。

回油过程

柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

高压.jpg

高压柱塞泵的使用压力一般应在10MPa~100MPa之间。它属于容积式泵,借助工作腔里的容积周期性变化来达到输送液体的目的,原动机的机械能经泵直接转化为输送液体的压力能,泵的容量只取决于工作腔容积变化值及其在单位时间内的变化次数,理论上与排出压力无关。

往复泵是借助于活塞在液缸工作腔内的往复运动(或通过隔膜、波纹管等挠性元件在工作腔内的周期性弹性变形)来使工作腔容积产生周期性变化的。在结构上,往复泵的工作腔是借助密封装置与外界隔开,通过泵阀(吸入阀和排出阀)与管路沟通或闭合。

高压柱塞泵目前大多为三柱塞泵,其主要结构是电动机通过减速箱和曲柄连杆机构与泵头连接,将柱塞做往复运动产生的液压能,通过三对进排液阀片的互锁开启动作,将常压水流变为高压水流,也就是我们常说的高压水射流,高压水射流具有冲刷、楔劈、剪切、磨削等复合破碎作用,可立即将结垢物打碎脱落并冲走,从而实现垢层与本体的分离。下面主要介绍高压柱塞泵的结构及工作原理。

高压柱塞泵的结构及工作原理:

按照各个部件的功能,高压柱塞泵组一般可分为供水系统、动力端、液力端和电气控制及监测装置等。

1、供水系统

为了避免高压柱塞泵产生吸空、气蚀等现象,通常采用一台供液水泵持续稳定地供给一定压力和流量的液体。

2、动力端

动力端是给液力端泵头提供动力的装置,通过联轴器将电机动力传递给减速箱带动的曲柄连杆机构,三个等分的曲拐相位差为120°,在曲柄旋转过程中经连杆带动十字头形成往复运动。动力端多为飞溅式润滑,保证箱体内油位在最高与最低油位之间。

3、液力端(泵头)的工作原理

液力端就是泵头上的三个阀室。每个阀室包括压板、压盖、上阀罩、弹簧、排液阀座、中间弹簧、下阀罩、弹簧、阀片和进液阀座等。填料函中装有密封填料,为了防止泄漏采用正压密封(即大气压压力大于工作腔的吸入压力,柱塞吸入过程中泄漏到填料密封腔隔环部的液体返回到吸入腔)。

高压泵泵头的工作原理是陶瓷柱塞向前运动时,压缩泵头内的液体,进液阀关闭,排液阀的上阀体被推开,高压液体沿着上阀体密封面和阀座上密封面直接形成的流道,其压力必须克服排液阀上阀体上部的压力形成的作用力,因此排液阀流过的液体压力高。

柱塞向后运动,泵头内的压力下降,排液阀关闭,进液阀上阀体克服外部进液管线液体压力和泵头内的压力差的作用,向上移动,液体流入泵头。

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